京新高速全线通车!为世界最长穿越沙漠高速!

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这是继青藏铁路后又一具有典型艰苦地域特点的代表性工程··|,建成后缩短北京至乌鲁木齐里程1300公里··|--。(图一为陈小军/摄)


航拍京新高速阿拉善左旗乌力吉穿越沙漠路段··|,两侧网格状为防风固沙的鳍形沙袋··|--。(6月26日摄)



京新高速上拍摄的星轨··|,大漠里的星空别有意境··|--。


京新高速上拍摄的银河··|--。


特大沙尘暴来临前(雷礼/摄)


戈壁闪电  ( 李经萍/摄)


沿途随处可见沙漠生物··|--。当然··|,有护栏阻隔··|,高速路行车是安全的··|--。



风沙大干劲更大 ··|,建设之初挑战恶劣环境··|--。 ( 黄朝华/摄 )


天地间矗立的建设者顽强的身影··|--。( 黄朝华/摄 )


工地上的午餐··|--。( 冯毅/摄 )


在穿越沙漠路段··|,都有鳍形沙袋防风固沙··|,并且建有动物迁徙通道··|--。


防止动物进入高速的围栏··|--。


京新高速临(河)白(疙瘩)段是其主体工程··|,该工程自2015年4月24日正式开工··|,有一群人始终坚守在建设最前线··|--。


中国中铁京新高速项目总承包管理部负责人孙玉国介绍··|,中国中铁人克服没水没电没信号、风沙大、气温高等恶劣自然环境··|,打造出“勇于挑战的航天精神··|,重责爱岗的边防精神··|,甘于奉献的胡杨精神··|,吃苦耐劳的骆驼精神”的京新精神··|,在仅16个月的有效工期内··|,3万名建设者在环境极端恶劣的荒漠里修筑起这条沙漠巨龙··|--。

中国中铁京新高速建设者安全宣誓··|--。(陈小军/摄)


戈壁抗洪   

2016年6月3日··|,外蒙洪水凶猛冲击中国中铁京新高速五项目部拌合站··|--。凌晨4时30分··|,第三次洪峰咆哮而至··|,撕破了防洪围堰··|,整个拌合站似一座孤岛被困于茫茫戈壁··|--。(李经萍/摄)


戈壁抗洪   

灾后第一顿饭··|--。临时搭建炉灶··|,大家吃上了热气腾腾的早餐··|--。(李经萍/摄)


戈壁抗洪  

经过一夜与洪魔搏斗··|,洪水过后··|,三名劳务工累得在车上睡着了··|--。 (李经萍/摄)



6月26日··|,工作人员清理路障··|,为全线开通做准备··|--。


工作人员对项目工地进行最后的清理··|,可再利用的材料将被运到下一个工地··|--。


工作人员为植被浇水··|--。


高质量路面··|--。



6月25日··|,在阿拉善左旗乌力吉蒙古族幼儿园大班毕业典礼上··|,园方向受邀参加的中国中铁京新高速建设者敬献哈达··|--。


来源:人民网

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